Замена масла в АКПП Mitsubishi Lancer
Когда речь идет о долговечности и надежности автомобиля, регулярное обслуживание играет ключевую роль. Mitsubishi Lancer с автоматической коробкой передач не исключение. Поддержание оптимального уровня и состояния трансмиссионной жидкости (ATF) – это один из способов обеспечить долгосрочную работу вашего автомобиля.
- Скидка на ремонтные работы - 10%
- Ремонт автомобилей Mitsubishi более 17 лет
- Контороль качества по ISO 9001
- Технический центр имеет 6 постов
- Доступные цены
Прайс на замену масла в АКПП
Снятие и установка МКПП
. от 9500 руб.Снятие и установка АКПП
. от 11700 руб.Замена масла АКПП слив и залив
. 1500 руб.Замена масла АКПП с фильтром
. 2850 руб.Замена масла МКПП
. 1500 руб.Техцентр создает комфортные условия для клиентов. Результатов диагностики, окончания проведения обслуживания или ремонта можно подождать в комфортабельной комнате. Предоставляем актуальную техническую информацию, предлагаем выгодные, рациональные варианты решения технических задач. Работаем с сертифицированными материалами, что исключает риск возникновения проблем из-за их негативного воздействия на трансмиссию.
Гарантия
Гарантия на ремонт до 1 года
(зависит от типа работ)
(зависит от типа работ)
Свой склад автозапчастей
Запчасти и расходные материалы в наличии
для автомобилей Lancer
для автомобилей Lancer
Без выходных с 9:00 - 20:00
Приезжайте в сервис в удобное для Вас время,
мы работаем без выходных дней
мы работаем без выходных дней
Особенности замены масла в АКПП Lancer
Lancer 9 и Lancer 10 имеют некоторые различия в системе АКПП, что может влиять на процедуру замены жидкости. Mitsubishi Lancer требует специализированной трансмиссионной жидкости ATF, чтобы коробка передач работала бесперебойно.
Признаки необходимости замены жидкости:
- Изменение цвета жидкости на темный или присутствие частиц металла.
- Запах горелой жидкости.
- Проблемы с переключением передач или необычные звуки при работе коробки.
Технический регламент:
- Проверить уровень и состояние ATF через специальную пробку.
- Если уровень жидкости низкий или она загрязнена, начать процедуру замены.
- Слив старой жидкости.
- При необходимости заменить фильтр.
- Заполнить коробку передач новой ATF до необходимого уровня.
- Провести тест-драйв для проверки работы автомата.
Ход работ:
- Диагностика: Определение состояния текущей ATF и необходимости ее замены.
- Слив: Открытие пробки и слив старой трансмиссионной жидкости.
- Замена фильтра: Если фильтр поврежден или загрязнен, его следует заменить.
- Заливка: Добавление новой ATF в коробку передач.
- Проверка: После замены провести проверку на уровень жидкости и испытания на дороге.
Стоимость услуги:
Замена масла в АКПП Lancer – это инвестиция в долгосрочную работоспособность вашего автомобиля. Цена услуги зависит от модели вашего Lancer (9 или 10), выбранной ATF и необходимости замены дополнительных компонентов, таких как фильтр.
Регулярная замена ATF в вашем Mitsubishi Lancer обеспечит плавное переключение передач и продлит срок службы автоматической коробки передач. Обратившись к нам, вы получите качественный сервис и профессиональное обслуживание вашего автомобиля. Заботьтесь о своем Lancer, и он отблагодарит вас надежностью на дороге!
Принимаем автомобили с габаритами
Длина колесной базы до: 4450 см; Вес: до 6,5 т; Высота: до 4,2 м
Сервис и осмотр
Узкие специалисты
В автосервисе «БасСервис» трудятся мастера специализирующиеся на легковых автомобилях .
Выгоды при заказе:
Консультации, осмотр и диагностику неисправностей наш сервис проведет абсолютно бесплатно.
Гарантия качества
Мы гарантируем качество наших материалов и профессионализм мастеров автосервиса «БасСервис».
Вопрос - ответ
Предыдущие владельцы не меняли масло в кпп (пробег 200 тысяч). АКПП работает идеально. Менять масло частями или полностью?
Рекомендуется менять масло согласно регламенту завода-изготовителя. Если масло в коробке не менялось мы бы рекомендовали этого НЕ делать.
При частичной или полной замене масла методом вытеснения, те отложения, которые образуются в процессе износа фрикционов (пыль), которая задерживается фильтром с одной стороны, влияет на работу гидроблока. Когда сольётся старое масло, промоется система, увеличатся зазоры и давление нарушится. Будет внутренняя утечка масла и коробка передач начнет работать неадекватно.
Замена масла в коробке в Вашем случае может усугубить ситуацию. За 200 тысяч километров есть выработка, образуется металлическая легкая стружка, которая может повлиять на работу гидроблока и его внутренний износ.
Рекомендуем не заниматься заменой масла, а когда начнутся проблемы с коробкой начать заниматься ее ремонтом. После ремонта коробки выполнить замену масла согласно ее состоянию.