Замена сцепления Volkswagen Touran

Сцепление предназначено для плавного соединения маховика с валом КПП в момент старта автомобиля и при переключении передач. Замена сцепления Volkswagen Touran выполняется только со снятием и последующей установкой коробки передач. В техцентре «БасСервис» устранят проблемы, гарантируют качество, предложат доступную стоимость ремонта.

Скидка на ремонтные работы - 10%
Ремонт автомобилей Volkswagen более 17 лет
Контороль качества по ISO 9001
Технический центр имеет 6 постов
Доступные цены

Прайс на замену сцепления

Комплект сцепления

. от 8550 руб.

Маховик

. замена сцепления + 500 руб.

Задний сальник карданного вала

. замена маховика + 500 руб.

Сальник привода

. от от 2200 руб.

Гарантия

Гарантия на ремонт до 1 года
(зависит от типа работ)

Свой склад автозапчастей

Запчасти и расходные материалы в наличии
для автомобилей Touran

Без выходных с 9:00 - 20:00

Приезжайте в сервис в удобное для Вас время,
мы работаем без выходных дней

Когда необходимо менять сцепление?

при выжимании сцепления появляется легкое, но резкое дребезжание
сцепление пробуксовывает из-за замасливания или износа фрикционных накладок ведомого диска
неполное выключение сцепления во время смены ступеней
когда отпускаете сцепление и жмёте газ, машину "передергивает"
западает педаль сцепления, бывает просто проваливается в пол или просто не возвращается до конца
ощущается сильная вибрация во время включения сцепления

Принимаем автомобили с габаритами

Длина колесной базы до: 4450 см; Вес: до 6,5 т; Высота: до 4,2 м

Наш технический центр оказывает услуги по снятию/установке сцепления

Узел сцепления несет в себе две основные задачи – плавный старт машины с места и мягкое переключение скоростей. Не все производители регламентируют точные сроки замены сцепления. Но это не значит, что можно пренебрегать диагностикой и игнорировать симптомы неполадок в узле.

В большинстве случаев менять сцепление полностью приходится из-за интенсивных нагрузок на него, особенно это касается эксплуатации машины в столичных пробках. Если водитель продолжает игнорировать мелкие неполадки, такие как рывки, толчки, тугое включение передач – то в скором времени может выйти из строя и сама трансмиссия, а в некоторых случаях и двигатель.

Для замены обязательное нужно специальное оборудование, поэтому ремонтировать узел своими руками в гараже мы не советуем. И уже тем более не советуем следовать рекомендациям знатоков с youtube. Прежде чем приступить к работам мы выполним диагностику и только потом совместно с клиентом решим какие работы будем делать. Все наши услуги сопровождаются гарантией.