Ремонт АКПП Subaru Forester

В последние годы Subaru Forester держится в топе-10 наиболее надежных автомобилей в рейтингах как Европы, так и США. Если авто аккуратно эксплуатировать и регулярно проводить техобслуживание, вы не столкнетесь с серьезными неполадками в работе движка. Но неисправности АКПП у Subaru Forester случаются. Ремонтируем коробку передач с устранением все неполадок, при необходимости проведем капитальный ремонт АКПП Субару Форестер.

Симптомы неисправностей АКПП Subaru Forester

Проблемы с автоматом Субару сложно не заметить:

• трансмиссия начинает «пинаться», рывки и толчки прекрасно ощущаются водителем;

• появляются сложности с переключением режимов;

• под капотом шумит и скрежещет;

• подтекает масло;

• барахлит спидометр.

Эти сложности возникают из-за «слабых» узлов коробки. Разные модели АКПП Субару Форестер имеют свои уязвимые места.

Частые сложности 4EAT (EC8/R4AX-EL):

• требуется заменять фильтры и комплект прокладок;

• если вы несвоевременно меняли горелое масло, потребуется замена фрикционов и прочистка гидроблока (он забивается продуктами износа фрикционов);

• в конструкции гидроблока часто происходит поломка конкретного соленоида, связанного с линейным давлением;

• замена барабана, поршней и подшипников иногда тоже может понадобиться.

В EC8/R4AX-EL:

• меняют прокладки и сальники — особенно это относится к деталям насоса и гидротрансформатора, тормозную ленту и фильтры;

• реже нужна замена фрикционов;

• нередко диагностируется износ или перегрев планетарного ряда.

5EAT требует использовать масла с низкой вязкостью. С этой моделью АКПП Субару быстро разгоняется, но и масло загрязняется в ускоренном темпе, что приводит к:

• «съеданию» фрикционных дисков, соленоидов, залипанию клапанов в гидроблоке;

• часто после пробега больше 100 тыс. км в поддоне появляется стружка — это означает, что износилась планетарная передача;

• регулярно нужно заменять фильтры любой очистки, также требуется замена сальников и прокладок;

• нередко повышенное внимание необходимо насосу и датчику скорости.

Наиболее уязвимыми являются гидроблоки старой модификации, оснащенные 6 соленоидами. Версии с 7 реже нуждаются в услугах автосервиса.

Если вы заметили, что АКПП Subaru Forester ведет себя непривычным образом, необходимо как можно оперативнее обратиться в наш автосервис. Замена ремкомплекта и починка отдельных элементов коробки — это дешевле, чем оплачивать капитальный ремонт АКПП Субару Форестер.