Ремонт Nissan Tino

Автосервис «БасСервис» осуществляет ремонт и техническое обслуживание (ТО) компактвэнов Nissan Tino (Ниссан Тино ).

Скидка на ремонтные работы - 10%
Ремонт автомобилей Nissan более 12 лет
Контороль качества по ISO 9001
Технический центр имеет 6 постов
Доступные цены

Владельцы автомобиля Тино отзываются о нем положительно, но у любой детали есть свойство изнашиваться, именно поэтому нужно регулярно проводить техническое обслуживание (ТО) с последующим ремонтом или заменой запчастей. Для того чтобы машина прослужила вам долго, за ней нужен уход.

Кузов: Минивэн

Привод: Передний (FF)

Трансмиссия: АКПП 4, МКПП 5, Вариатор (CVT)

Двигатель: 1.8 л, бензин; 2.0 л, бензин; 2.2 л, дизель

Прайс на популярные услуги

Наименование

Цена, руб.

Диагностика

Ходовая часть

560

Компьютерная диагностика

1500

Замена

Масло ДВС+фильтр

560

Воздушный фильтр

420 - 650

Салонный фильтр

580 - 680

Топливный фильтр

720 - 2200

Тормозные колодки

980 - 2400

Тормозные диски

1980 - 4800 руб.

Рулевой наконечник

от 750

Рулевая тяга

от 950

Шаровая опора

950 - 3500

Свечи накала

от 2200

Свечи зажигания

от 780

Ремонт и обслуживание

Сход-развал 3D

1500 - 3500

Снятие/установка комплекта сцепления (Подробнее)

от 6500

ЧИП-тюнинг и ремонт ЭБУ

от 6000

Ремонт двигателя

от 40000

Замена генератора/стартера

от 2200

Коробка передач

от 6000

Замена рулевой

от 6500

Ремонт рулевой рейки

от 16000

Арматурные работы

150 - 3500

Заправка кондиционера

1800 - 2200

Шиномонтаж

1540 - 4500

Сезонное хранение шин

300 руб./мес.

Гарантия

Гарантия на ремонт до 1 года
(зависит от типа работ)

Свой склад автозапчастей

Запчасти и расходные материалы в наличии
для автомобилей Tino

Без выходных с 9:00 - 20:00

Приезжайте в сервис в удобное для Вас время,
мы работаем без выходных дней

Ремонтируйте Ниссан Тино в автосервисе

Ниссан Тино оснащен надёжным и неприхотливым двигателем. Из минусов владельцы авто отмечают чувствительный к коррозии кузов – любое нарушение покрытия надо делать сразу.

Проблема с ТНВД?
«Ест» масло ложками?
«Повылетали» катушки двигателя?
Вышел из строя вариатор?
Нужна замена рулевой рейки и ступичных подшипников?

Несмотря на недочеты этот автомобиль надежный помощник его владельцу. Нужно только вовремя проводить техобслуживание и замену изношенных запчастей. Для этого звоните, записывайтесь и приезжайте к нам в автосервис.

Подробнее о модели

Стандартный Tino был выпущен в 1998 году, а Hybrid - двумя годами позже, в 2000 году. Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом в 100 единиц и был доступен исключительно на японском рынке, поскольку его рассматривали как прототип для тестирования реакции общественности на новый вид технологий.

По сравнению со своим братом с бензиновым двигателем, Tino Hybrid более чем вдвое снизил расход топлива, а также снизил выбросы углекислого газа более чем на половину. Tino был спроектирован в качестве семейного автомобиля, так что салон радует свободным пространством. Сиденья довольно удобны и предлагают много места для ног и головы.

Наша станция техобслуживания прошла добровольную сертификацию.

На все услуги и товары предоставляется гарантия.