Ремонт Volkswagen VW Polo
Компания «БасСервис» профессионально выполнит ремонт или техническое обслуживание Volkswagen Polo.
- Скидка на ремонтные работы - 10%
- Ремонт автомобилей Volkswagen более 12 лет
- Контороль качества по ISO 9001
- Технический центр имеет 6 постов
- Доступные цены
Volkswagen Polo – седан, адаптированный под отечественные дорожные условия. С 2010 года запущен полный производственный цикл модели в России. Ее основное преимущество – доступная цена. Но это компенсируется большим количеством проблем. Наиболее значимым являются: слабая шумоизоляция, не достаточно надежное лакокрасочное покрытие, сбои в работе ABS. Кроме того, быстро изнашивается подушка крепления двигателя, и прогорает прокладка ГБЦ. Часто приходится менять рулевые наконечники. Но ремонт Volkswagen Polo не требует внушительных затрат, а при грамотной доработке можно повысить надежность автомобиля. На базе этого автомобиля был создан грузопассажирский фургон Volkswagen Caddy.
Прайс-лист на ремонт VW Polo
Наименование
Цена, руб.Ходовая часть
560Замена
Масло ДВС+фильтр
560Воздушный фильтр
420 - 650Салонный фильтр
580 - 680Топливный фильтр
720 - 2200Тормозные колодки
980 - 2400Тормозные диски
1980 - 4800 руб.Рулевой наконечник
от 750Рулевая тяга
от 950Шаровая опора
950 - 3500Свечи накала
от 2200Свечи зажигания
от 780Ремонт и обслуживание
Сход-развал 3D
1500 - 3500ЧИП-тюнинг и ремонт ЭБУ
от 6000Ремонт двигателя
от 40000Замена генератора/стартера
от 2200Коробка передач
от 6000Замена рулевой
от 6500Ремонт рулевой рейки
от 16000Арматурные работы
150 - 3500Заправка кондиционера
1800 - 2200Шиномонтаж
1540 - 4500Сезонное хранение шин
300 руб./мес.Гарантия
Гарантия на ремонт до 1 года
(зависит от типа работ)
(зависит от типа работ)
Свой склад автозапчастей
Запчасти и расходные материалы в наличии
для автомобилей VW Polo
для автомобилей VW Polo
Без выходных с 9:00 - 20:00
Приезжайте в сервис в удобное для Вас время,
мы работаем без выходных дней
мы работаем без выходных дней
Ремонтируйте Фольксваген Поло в автосервисе
Использование во время эксплуатации VW Polo некачественного топлива, технических жидкостей, экстремальная езда, несвоевременная замена топливного, масляного фильтров приводит к механическим повреждениям, неисправностям в электрической системе или электронике.
Чаще всего ремонт автомобиля Volkswagen Polo необходим в таких случаях:
- при наборе скорости автомобиль начинает двигаться короткими рывками: это связано с износом свечей зажигания или катушек, высоковольтных проводов;
- «троение» мотора возникает в результате попадания воздуха в систему вентиляции картерных газов;
- неисправность МКПП связана с низким уровнем масла или его полным отсутствием. Использование некачественного масла приводит к ускоренному износу синхронизаторов, подшипников, шестеренок;
- люфт руля, стук на поворотах говорит о неполадке рулевой рейки.
Слабым местом автомобиля является электроника, нередки случаи критического износа моторного жгута в электропроводке. Независимо от сложности и объема работ, специалисты автотехцентра «БасСервис» выполнят диагностику автомобиля Фольксваген Поло, устранят механические неисправности, аппаратные сбои в установленные сроки, соблюдая инструкции, нормативы и рекомендации, указанные в руководстве производителя.
Наша станция техобслуживания прошла добровольную сертификацию.
На все услуги и товары предоставляется гарантия.
Техническое обслуживание Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) в Москве
Для автовладельцев Volkswagen Polo техническое обслуживание (ТО) и замена:
- Компьютерную диагностику
- Масла в АКПП и в двигателе (дизель, бензин)
- Тормозных дисков, колодок задних и передних / Амортизаторов
- Подшипников ступицы / ШРУСа
- Сход-Развал
- Свечей зажигания / Гидрокомпенсаторов
- Ламп ближнего света, габаритов, фар / Аккумулятора
- Тормозной и охлаждающей жидкости (антифриза)
- Лобового стекла
- Ремня / щёток / подшипников генератора
- Цепи или ремня ГРМ, приводных ремней
- Поршней
- Рулевой тяги и наконечников
- Сайлентблоков (передних, задних), Подрамника
- Термостата (в т.ч. корпуса) / Радиатора отопителя / Радиатора охлаждения
- Топливного, воздушного и масляного фильтров
- Салонного фильтра
- Датчика топлива
- Катализатора
Автосервис «БасСервис» предлагает для Фольксваген Поло ремонт узлов:
- Подвески
- Двигателя
- Рулевой рейки
- Дроссельной заслонки
- Помпы
- Стеклоподъемника
- Генератора / Катушки и замка зажигания / Стартера
- Коробки передач МКПП / АКПП/ Вариатора
- Сцепления
- Печки (радиатора, вентилятора, моторчика)
- Тормозных суппортов / Стоек
- Ходовой / Редуктора
Официальные дилеры Фольксваген
Фольксваген Центр Авторусь
Москва, ул. Орджоникидзе, 11, стр. 32
+7 (495) 032-75-94
Автоцентр Атлант-М
Москва, ул. Бажова, д. 17
+7 (495) 777-6-505
ТЦ Кунцево
Москва, ул. Горбунова, д. 29
+7 (495) 933-40-33
Германика (Фили)
Москва, Береговой пр-д, 4/6, стр.3
+7 (495) 225-15-15
РОЛЬФ
Москва, ул. Обручева, д.27, к.1
+7 (495) 788-88-28
АА Мэйджор Авто
Москва, МКАД, 47 км. (внешняя сторона)
+7 (495) 153-25-91
Фольксваген Центр Измайлово
Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 27А, стр.1
+7 (495) 023-99-70
Фаворит Хофф МКАД
Москва, 3-й км МКАД, 11А
+7 (495) 132-03-13
Автоцентр Немецкий Дом
Балашиха, Шоссе энтузиастов, 11А
+7 (495) 150-04-05
АВИЛОН
Москва, Волгоградский проспект, д. 41, к.2
+7 (495) 730-44-47
АВТОПРЕСТУС
Москва, ул. Беломорская, д. 40
+7 (495) 232-23-32
АВИЛОН Белая Дача
Котельники, Коммерческий проезд, д.10
+ 7 (495) 730-00-77
Сервис и осмотр
Узкие специалисты
В автосервисе «БасСервис» трудятся мастера специализирующиеся на легковых авто .
Выгоды при заказе:
Консультации, осмотр и диагностику неисправностей наш сервис проведет абсолютно бесплатно.
Гарантия качества
Мы гарантируем качество наших материалов и профессионализм мастеров автосервиса «БасСервис».
Отзывы клиентов
Валера Е.
Заметил, что с наступлением морозов немного увеличился расход бензина и стрелка ОЖ не подымается выше 70°, а по трассе и вообще до нуля падает. При этом печка дует теплым воздухом, потому как перед стартом всегда грел мотор. В общем, приговорили термостат. Заказывал прям тут у ребят новый под замену. Теперь стрелка строго на 90°, печка и раньше дула не слабым теплом, а сейчас просто обжигает)
Николай Л.
Все началось с того, что у меня полгода назад начал жужжать насос. Проездил я на таком насосе примерно месяцев пять, пока он окончательно не помер. Просто потекла жидкость через сам подшипник. Я купил новый и загнал сюда в сервис на замену. После замены жужжание прекратилось)
Слава В.
После года мучений с новым втягивающим, машина в один прекрасный день не захотела больше заводиться… А проблема была в залипании контактов в реле и не до втягивании бендикса, из-за чего был характерный звук, когда край бендикса тёрся о маховик. Дотянулся до сервиса, мастер посоветовал не медлить с заменой втягивающего, иначе стану где-нибудь посреди трассы! Заказал, машину оставил и приехал через день. Машина заводится с полпинка!
Вы можете почитать или оставить отзыв о нашей работе на Яндекс-картах.