Замена сцепления Mitsubishi Pajero
Сцепление предназначено для плавного соединения маховика с валом КПП в момент старта автомобиля и при переключении передач. Замена сцепления Mitsubishi Pajero выполняется только со снятием и последующей установкой коробки передач. В техцентре «БасСервис» устранят проблемы, гарантируют качество, предложат доступную стоимость ремонта.
- Скидка на ремонтные работы - 10%
- Ремонт автомобилей Mitsubishi более 12 лет
- Контороль качества по ISO 9001
- Технический центр имеет 6 постов
- Доступные цены
Прайс на замену сцепления
Комплект сцепления
. от 8550 руб.Маховик
. замена сцепления + 500 руб.Задний сальник карданного вала
. замена маховика + 500 руб.Сальник привода
. от от 2200 руб.Гарантия
Гарантия на ремонт до 1 года
(зависит от типа работ)
(зависит от типа работ)
Свой склад автозапчастей
Запчасти и расходные материалы в наличии
для автомобилей Pajero
для автомобилей Pajero
Без выходных с 9:00 - 20:00
Приезжайте в сервис в удобное для Вас время,
мы работаем без выходных дней
мы работаем без выходных дней
Что указывает на неисправность сцепления?
Агрессивная езда и тяжелые условия эксплуатации могут привести к преждевременной замене сцепления в Митсубиши Паджеро, которой, как правило, предшествует компьютерная диагностика с целью наиболее точного выявления технической неисправности. Дело в том, что данная процедура довольно сложная и требует тщательного контроля, однако использование специального сервисного и дилерского оборудования позволяет значительно ускорить процесс выполнения ремонта любой сложности.
- появился шум, когда плавно нажимаешь на сцепление в виде стука
- стала прогрессировать пробуксовка сцепления
- на светофоре, при включенной передаче, начало "вести" сцепление
- при начале движения машина едет рывками
- педаль сцепления выжимается до конца, но в начальное положение не возвращается
- вибрация при включении сцепления
Тем не менее, процедура замены сцепления Митсубиши Паджеро является трудоемкой и комплексной, состоящей из демонтажа КПП и элементов сцепления, а также их осмотра и замены при критическом износе. Вместе с тем, проводится контроль состояния троса, маховика, нажимных пружин, рабочего цилиндра, торцевого биения диска и других элементов. На проведение работ требуется 3-5 часов в зависимости от трудоемкости процедуры, а также стоимости выбранного заказчиком ремонтного комплекта.
Принимаем автомобили с габаритами
Длина колесной базы до: 4450 см; Вес: до 6,5 т; Высота: до 4,2 м
Наш технический центр оказывает услуги по снятию/установке сцепления
Автомобили японского автопрома, даже купленные с рук, все равно имеют много преимуществ перед новыми авто из других стран. Даже спустя тысячи километров пробега эти машины отличаются надежностью и запасом прочности. Но и у них случаются проблемы, например со сцеплением.
В городском режиме, особенно в больших городах, из-за долгого стояния в пробках сцепление достаточно быстро изнашивается и требует полной или частичной замены. Но прежде чем приступить к работам, мастерам необходимо выполнить визуальный осмотр узла и обсудить процесс работ с клиентом.
Ремонт сцепления в большинстве случаев – сложная задача, которую невозможно выполнить самостоятельно. Поэтому приезжайте в "БасСервис". У нас есть все современное оборудование для ТО и ремонта. С Вашим автомобилей будут работать квалифицированные мастера. На все работы предоставляем гарантию.
Сервис и осмотр
Узкие специалисты
В автосервисе «БасСервис» трудятся мастера специализирующиеся на .
Выгоды при заказе:
Консультации, осмотр и диагностику неисправностей наш сервис проведет абсолютно бесплатно.
Гарантия качества
Мы гарантируем качество наших материалов и профессионализм мастеров автосервиса «БасСервис».