В процессе эксплуатации двигатель автомобиля подвергается высоким нагрузкам. Его подвижные детали постепенно изнашиваются из-за абразивных воздействий, на свечах образуется нагар, поршневые кольца постепенно расширяются и теряют герметичность. Это приводит к самым разнообразным последствиям - увеличению расхода топлива, снижению мощности, появлению несвойственных звуков и вибраций. Если вы столкнулись с подобной ситуацией, следует обратиться в автомастерскую и выполнить полноценный ремонт силового агрегата.

Неисправности в работе автомобильного двигателя возникают по таким причинам:

• Неправильная эксплуатация. Бензиновые моторы рекомендуется эксплуатировать при рабочих оборотах 2000-3000 об/мин. Для дизельных агрегатов этот показатель составляет 1500-2500 об/мин. Если водитель часто ездит "внатяг" (с оборотами, близкими к холостым), это повлечет за собой усиленный износ агрегата. Схожая проблема возникнет и в случае, если автовладелец часто раскручивает мотор до красной зоны тахометра.
• Нерегулярное обслуживание. Несвоевременная замена масла, фильтров и свеч - одна из наиболее распространенных причин, по которым возникают сбои в работе двигателей. Воздушные, масляные и топливные фильтрующие элементы постепенно засоряются, из-за чего ухудшаются характеристики силового агрегата. Отработанное масло, в свою очередь, загрязняется абразивными частицами и причиняет значительный ущерб внутренним деталям мотора. В конечном итоге нерегулярное обслуживание может привести к тому, что автовладельцу придется преждевременно выполнять капремонт двигателя.
• Физический износ. Даже если владелец авто регулярно меняет расходные материалы и аккуратно водит машину, рано или поздно детали силового агрегата износятся. Этот процесс неизбежен, поскольку во время езды подвижные компоненты мотора подвергаются физическим нагрузкам.

В комплекс работ по ремонту автомобильных моторов входят такие стандартные процедуры:

• замена свечей зажигания, ремней ГРМ, форсунок и уплотнительных прокладок;
• установка или ремонт ГБЦ, моторных клапанов;
• починка радиаторов, термостатов и других компонентов системы охлаждения;
• установка новых турбин, компрессорных механизмов, коленчатых валов, патрубков и других узлов.
• прочистка инжекторных агрегатов и дроссельных заслонок.

Автомастерская "Bus Service" занимается техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей различных марок - BMW, KIA, Citroen, Mercedes-Benz, Toyota и др. Воспользовавшись нашим предложением, вы гарантированно получите такие преимущества:

• Качественный ремонт. У нас работают высококвалифицированные автомеханики, которые успешно справляются с поломками любой степени сложности. Они позаботятся о том, чтобы двигатель вашего авто работал в штатном режиме, без каких-либо сбоев.
• Минимальные сроки. Наши сотрудники придерживаются рабочего расписания и не допускают каких-либо задержек. Мы заблаговременно сообщим сроки ремонта, и вы сможете забрать машину в назначенный день.
• Лояльные цены. Автомастерская "Bus Service" придерживается демократичной ценовой политики и не завышает стоимость услуг. Это обусловлено тем, что у нас сформирована обширная клиентская база и налажены партнерские связи с надежными поставщиками запчастей.

Капитальный ремонт ДВС – деятельность, при которой специалисты приводят отдельные узлы агрегата в состояние, приближенное к заводскому. С такой необходимостью сталкиваются автомобилисты после того, как двигатель выработал свой ресурс. Что же нужно знать каждому владельцу авто, прежде чем прибегнуть к данной процедуре?

Причиной появления неисправностей может быть:

• Низкое качество масла или его запоздалая замена. В результате, увеличивается сила трения между движущимися частями, образуется осадок и отложения, которые приводят к поломке.
• Плохое состояние воздушного и топливного фильтров. Проникающие вовнутрь пыль и грязь ускоряют изнашивание цилиндров двигателя.
• Мелкие неисправности, оставшиеся без внимания автомобилиста.
• Максимальные нагрузки и постоянная работа транспортного средства на высоких оборотах. Неправильная эксплуатация автомобиля (резкое торможение или газ, некорректный режим пуска мотора, использование автомобиля без прогрева в зимнее время и т.д.).

При обнаружении следующих «симптомов» следует незамедлительно обратиться в автосервис за помощью:

• повышенное потребление топлива и масла;
• нагар на свечах зажигания;
• пульсирующий поток паров и газов, вылетающих из вентиляционной системы;
• разноцветный дым;
• неполноценная мощность мотора;
• повышенное время разгона;
• неудовлетворительная работа мотора на холостом ходу;
• шумы, посторонние звуки, «выстрелы» в двигателе или глушителе.

Чтобы как можно дольше обойтись без ремонта, нужно соблюдать все рекомендуемые заводом правила эксплуатации. Также желательно своевременно проводить техническое обслуживание транспортного средства. Уменьшить риск поломок помогут следующие меры:

• регулярный залив качественного масла;
• замена фильтров;
• правильная эксплуатация двигателя при повышенных нагрузках.

Посредством современных технологий мастерам удается восстановить двигатели даже в самом безнадежном состоянии. Однако перед началом работ, важно определить, если это экономически обоснованно. Дело в том, что капитальный ремонт весьма затратный и трудоемкий, поэтому иногда целесообразно приобрести новый мотор. Ну, а весь процесс состоит из следующих этапов.

Ремонтные работы начинается со снятия мотора, разборки, промывки узлов агрегата. На всех составляющих определяется наличие повреждений, трещин. Отклонения измеряются, а данные сравниваются с заводскими значениями. Очень важно качественно выполнить очищение всех деталей, так как от этого зависит успех выполнения последующего ремонта. Попадание мелких частиц, поврежденных деталей в конструкцию может спровоцировать повторную поломку мотора.

Блоки цилиндров мотора, также как и головку БЦ, обязательно проверяют на наличие скрытых трещин. Выполняется эта процедура в ванне с горячей водой. После герметизации технических отверстий, под давлением через деталь пропускают воздух. Выявленные дефекты, о которых свидетельствуют пузырьки, затем рассверливают и проваривают металлом. Нужно отметить, что алюминиевые блоки легче поддаются обработке, чем чугунные, так как температура плавления у последних выше.

В некоторых случаях, при крайней изношенности стенок цилиндров, выполняется их расточка. Такая процедура допустима только тогда, когда это предусмотрено заводом изготовителем. То есть в конструкции имеется запас. Если это условие не соблюдается, тогда выполняется расточка цилиндра, а затем запрессовывается чугунная гильза, диаметр которой совпадает с размерами поршня.

Коленвал обрабатывается и шлифуется на специальном станке. Очень важно обеспечить идеально ровную поверхность оси. Ведь различные неровности станут причиной неравномерного распределения нагрузки и дальнейшему отказу двигателя в работе. Дефектовка коленвала выполняется при помощи магнитной дефектоскопии. Метод заключается в его подсоединении к обмоткам различных полярностей. На поверхность коленчатого вала наносят масло, а затем посыпают металлическую стружку. При прохождении электрического тока на месте обнаружения скрытых трещин, стружка выстраивается определенным образом. При износе шеек на поверхность наваривают специальную ленту из металла повышенной прочности. Новый вал придется приобрести только в случае обнаружения крупных трещин, все остальные дефекты поддаются ремонту.

Не всегда замена поршней целесообразна. Иногда специалисты, при обнаружении повреждений от удара о клапан выполняют цековки. При невозможности данной процедуры мастера растачивают канавки.

После сборки обязательно проводится обкатка на холостом ходу, причем работа двигателя должна быть длительной. Процедура обеспечивает отличное налаживание и «притирку» всех элементов, что гарантирует стабильную работу в будущем.

На завершающем этапе осуществляется регулировка оборотов и уровня токсичности выхлопных газов.

На сегодняшний день можно с легкостью найти сервисный центр, в котором специалисты произведут компьютерную диагностику и осуществят все необходимые работы. При необходимости, услугу квалифицированного механика можно заказать он-лайн.

В целом, стоимость ремонта зависит от цены используемых запчастей. При личной встрече с мастером, можно обсудить этот вопрос. Опытный специалист сможет определить предварительную сумму после осмотра двигателя внутреннего сгорания. Он обязательно оповестит обо всех выявленных дефектах, расскажет о способах предотвращения подобных неисправностей. Пренебрегать услугами компетентных мастеров не стоит! Компания "Bus Service" предоставляет широкий выбор услуг по низким ценам: шиномонтаж, сход-развал, покраска авто, ремонт и заправка автокондиционеров, установка сигнализации... Звоните!